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我們都知道膠帶運輸機早已應用在了各行各業(yè)，尤其是機械制造業(yè)更是應用甚廣。但是運輸機發(fā)生卡死或者超載等情況也是不時發(fā)生，影響生產，而液力耦合器能實現過載保護，不損害運輸機的電機和減速機。

隨著城市化進程的加快，沒多長時間就拔地而起的高樓大廈不在少數。能這么快建成這些高樓大廈，原因之一在于就是起重機的應用。而起重機的裝置中都離不開電動機。

船舶的性能跟船用柴油機的性能離不開關系，一定程度上柴油機的性能越好，船舶的加速性能、最高航速等都會得到有效提高，也會間接影響到其承載能力。而柴油機配套的液力偶合器又會影響到柴油機的性能，所以為了提高船舶的性能，造船廠制造的柴油機要配套優(yōu)質的液力偶合器。

日常生活中很多活動都離不開電能，隨著電子設備和人口的增加，人們對于電力的需求更大，而電廠承擔著為人們供應電能的重任，一旦供求不足，輕則影響人們的生活，重則造成巨大的經濟損失。電廠的電能轉化效率由送風機等機械設備決定，所以電廠送風機需要配套優(yōu)質的液力偶合器，才能高效地運轉。

優(yōu)質的液力偶合器以液體油作為介質，傳遞動力給工作機械的聯(lián)軸器能協(xié)調多機驅動的負荷分配與恒定，傳遞電動機聯(lián)接輸出的軸速度，可以在一定范圍內調節(jié)可在電機轉速不變的情況下實現輸出轉速的無級調節(jié)，可提高電動機的起動能力、減少沖擊和振動，協(xié)調多機驅動的負荷分配，易于實現遙控和自動控制并可大量節(jié)約電能。

在如今的世界形勢，強大的制造業(yè)已成為一個國家整體實力的基石，中國在從過去傳統(tǒng)制造向智能制造轉型，為了能夠長期保持中國宏觀經濟穩(wěn)定增長，而振興制造業(yè)離不開先進的設備，設備將影響到企業(yè)的生產效率和生產質量，電動機作為機械設備的核心，其啟動能力很重要，而電動機的啟動能力又跟限矩液力偶合器有關。

液力偶合器是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機或電機）與工作機連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。

液力偶合器是一種柔性傳動裝置，與普通的傳動裝置相比，它具有很多獨到之處。比如它能消除沖擊和振動，過載保護性能和起動性能優(yōu)秀等。

工業(yè)一直注重的就是效率，效率意味著你要以更少的成本來完成更大的收益。而相對于壓榨員工來獲得收益，最直接的還是在生產時成本的降低，這就需要優(yōu)化生產過程。

液力偶合器已經廣泛應用于煤碳、鋼廠、港口、水泥、火電廠等這些傳統(tǒng)行業(yè)，作為能夠提高30%效率的設備，深受廠家喜歡。

液力偶合器因為優(yōu)點眾多，已經廣泛應用于各種機械廠業(yè)，尤其是使用于煤礦開采進程中。

調速是機床對其電力拖動系統(tǒng)提出的重要要求。機床不僅要求調速，在許多情況下還要求速度穩(wěn)定。而調速分為無級調速與有級調速；無級調速是指電動機在拖動工作機械過程調節(jié)速度時，使其轉速可做均勻平滑變化。

正常而言，能以1元的成本拿回0.5元的利潤，就不會以1.5元去作為成本。所以廠家都會想盡辦法提高設備的效率或是降低損耗及材料的成本。

液力偶合器不但可應用于工業(yè)，還可應用于汽車行業(yè)。它是以液體為工作介質的非剛性聯(lián)軸器，正因為如此，它不僅具有降低啟動過程中的振動及沖擊，實現工作機軟起動的的作用；

液力偶合器是由兩盒狀結構的泵輪和渦輪組成，利用液體在主、從動元件之間循環(huán)流動過程中動能的變化來傳遞動力。而工作用油在整個系統(tǒng)中有著傳遞動能、潤滑、冷卻等作用。

液力偶合器是裝在發(fā)動機與電動機之間的傳動裝置，它通過將電動機的電能轉化為液體動能，進而實現軟啟動與無級變速。除此之外它還能顯著改善電動機的啟動性能，提高電動機的起動能力，也可以保護電機及設備，防止電機過載受損。

液力偶合器常用于傳統(tǒng)工業(yè)上作為能量傳動裝置，而它作為一種柔性的傳動裝置，與普通的機械傳動裝置比起來有許多的獨到之處。比如它具備離合、柔性聯(lián)軸、軟啟動、無級調速、過載保護，也就能一站式解決機械傳動的關鍵問題。

設備在運行過程中都會受到不同程度的磨損，而為了維持生產工作的正常運行，一般設備都是需要定時檢修，液力偶合器也是這樣。

液力偶合器在使用過程中難免會磨損消耗。磨損到達一定程度，將會導致工期延長。如果未能按時完成客戶交予的任務，不僅會造成經濟損失，還會影響聲譽，所以液力偶合器定時維護很有必要。

液力偶合器在使用過程中不免得會出現故障，且隨著設備使用的年限逐年遞增，出現故障的情況也會越來越多。為了保證機組能夠正常運行，每個廠家都該能夠對液力偶合器的常見故障進行分析判斷，這也能對日常的檢修提供一定的參考價值。